Szeretettel köszöntelek a Dongó motorosok közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Dongó motorosok vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Dongó motorosok közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Dongó motorosok vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Dongó motorosok közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Dongó motorosok vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Dongó motorosok közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Dongó motorosok vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Ezt a témát Révész Sándor indította 13 éve
Vettem egy dongó motort fel szereltem be járattam kb 300km/óra van benne és ezeknek 2 literes a tankja. És az enyém a 2 l 90 km/ó alatt meg eszi!!! A tű legalul van! és igy is ez a fogyasztás maradt! Mit csináljak vele hogy kevesebb legyen? Ja és az átlag tempóm 30 km/ ó!!!! És ez nem városban használom!!!
Hozzászólások eddig: 3
Medveczki Zsolt üzente 9 éve
Írom ide. A kínai szetben 44 fogas kerék van hátul, lecseréltem 30 fogasra. Igen határozottan gyorsabb lett, (50-55km/ó) és még bírja az egri dombos viszonyokat, bár a segítséget megköszöni. Eddig a 80-asnak írt 66 köbcentis blokk alulról a második rovátkába illesztett súbertűvel 2 litert evett százon. Alföldre ideális! Hamarosan mérem így a fogyasztását enyhe emelkedőn, 30km/h-nál.
Eddig kb 200km van benne, de már a hengerfej tömítésnél szivárog. 1mm-es alulemez ugye. A boltban a sörösdobozt ajánlották. Ti mit szóltok ehhez?
Lehet, hogy csak beképzelem, de a 30-as fogszámú kerékkel a kormány rezgése is csökkent, nagyon jó vele menni!
Medveczki Zsolt üzente 10 éve
Zoli neked szerencséd volt, mert én egy 80 köbcentiset vettem, és 66 köbcentiset kaptam. Olcsó volt de ritka egy szutyok az egész, kicseréltem az összes csavart belső kulcsnyílásúra, és a hajtómű is porszáraz volt. A csavarok közül némelyik laza volt, némelyik agyonra húzva. A tekercsen újítottak, csak a gyújtást intézi, és a kiemelő sem volt a készletben. Az égéstérben volt némi forgács, a gyertya szerintem rövid. A hengerfej csavarok barkács módon alátétekkel megemelve. Egyszóval, a motorblokk is egy kit, nekünk kell összerakni, ha jót akarunk!
Kétyi Zoltán üzente 13 éve
Hány köbcentis a lökettérfogata?Mert bizony előfordul hogy nem annyi amennyit írnak.Az előzö motorom 50cc-nek volt feltüntetve de mint később kiderült,70-80 körül volt,és 3 liter felett fogyasztott.Igaz erő is volt benne...A mostani 48cc-nek van írva és úgy nézem kb annyi is lehet(pontosan nem mértem le)és kb 2 litert fogyaszt.Más ötletem nincs.
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Új hozzászólás